一篇文章帶你了解陜西風機
作者：admin 發布日期：2021/12/9 關注次數：
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（陜西風機）風機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械，從能量觀點來看，它是把原動機的機械能量轉變為氣體能量的一種機械。
1、風機分類及用途按作用原理分類 ：
透平式風機--通過旋轉葉片壓縮輸送氣體的風機。
容積式風機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。
2、按氣流運動方向分類：
離心式風機—氣流軸向駛入風機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。
軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動。
混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，近似沿錐面流動。
橫流式風機—氣體橫貫旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。
3、按生產壓力的高低分類(以絕對壓力計算)：
通風機—排氣壓力低于112700Pa；
鼓風機—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間；
壓縮機—排氣壓力高于343000Pa以上；
通風機高低壓相應分類如下(在標準狀態下)
低壓離心通風機：全壓P≤1000Pa
中壓離心通風機：全壓P=1000~5000Pa
高壓離心通風機：全壓P=5000~30000Pa
低壓軸流通風機：全壓P≤500Pa
高壓軸流通風機：全壓P=500~5000Pa
二：風機的維修、保養
風機首次運行一個月后，應重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據實際情況更換潤滑油（或脂）。正確的維護、保養，是風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用風機時，必須引起充分的重視。
1、葉輪的維修和保養
在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。
2、機殼與進氣室的維修保養
除定期檢查機殼與進氣室內部是否有嚴重的磨損，清除嚴重的粉塵堆積之外，這些部位可不進行其他特殊的維修。定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規定的安裝高度。
3、軸承部的維修保養
經常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。軸承的潤滑油正常使用時，半年內至少應更換一次，首次使用時，大約在運行200小時后進行，第二次換油時間在1～2個月進行，以后應每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規定牌號的潤滑油（總圖上有規定），并將油箱內的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。
4、如果要對風機軸承作更換，應注意以下事項：
在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強行裝配，以避免傷軸。
5、其余各配套設備的維修保養
各配套設備包括電機、電動執行器、儀器、儀表等的維修保養詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。
6、風機停止使用時的維修保養
風機停止使用時，當環境溫度低于5℃時，應將設備及管路的余水放掉，以避免凍壞設備及管路。
7、風機長期停車存放不用時的保養工作
將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。風機轉子每隔半月左右，應人工手動搬動轉子旋轉半圈（既180°），搬動前應在軸端作好標記，使原來最上方的點，搬動轉子后位于最下方。
8、風機震動劇烈：
①風機軸與電極軸不同心。
②基礎或整體支架的剛度不夠。
③葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。
④葉輪軸盤孔與軸配合松動。
⑤機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動。
⑥葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉子產生不平衡。
⑦風機進、出口管道安裝不良，產生共振。
9、軸承溫升過高：
①軸承箱振動劇烈
②潤滑脂或油質量不良、變質和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質或充填量不當。
③軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
④滾動軸承外圈轉動。（和軸承箱摩擦）。
⑤滾動軸承內圈相對主軸轉動（即跑內圈和主軸摩擦）
⑥滾動軸承損壞或軸彎曲。
⑦冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風機）。
⑧機殼或進風口與葉輪摩擦。
10、電動機電流過大或溫升過高
①啟動時，調節門或出氣管道內閘門未關嚴。
②電動機輸入電壓低或電源單相斷電。
③風機輸送介質的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機超負荷。
④系統性能與風機性能不匹配。系統阻力小，而留的富裕量大，造成風機運行在低壓力大流量區域。
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